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空客获300架订单共350亿美元 波音关键时期连遭重

时间:2019-03-29

空客获300架订单共350亿美元波音关键时期连遭重挫

  自从波音公司737MAX出事之后,全球停飞,交付停止,而且曝光出来的内幕,完全让公众对美国货失去信心,波音公司和美国联邦航空局(英文缩写FAA)相互勾结,纵容波音自己审核自己的飞机安全系统,本来美联邦航空局认为波音公司拥有世界第一,美国独一的民机研发制造经验,堪称举世无双,事后一看,波音公司在管理缺失之后,超级胆大妄为!

  波音公司不思进取,总是不愿意上新飞机,等着空客出牌,然后狂追进度,导致事故

  全世界舆论一片声讨波音公司和FAA,观察家们普遍认为,波音公司737MAX订单可能存在大量流失可能,流失订单几乎毫无悬念,只有空客公司一个选项,3月25日,波音公司最害怕的鞋子终于落地了,空客公司获得300架飞机订单,总价值高达350亿美元,几乎可以算世界之最!

  订单的具体内容是,中国购买290架A320NEO机型,10架A350飞机,这一次购买,可以使中国航空公司的机队构成更加合理,空客飞机含量更高,截止2019年1月,中国航空公司一共拥有1730架空客飞机,1455架A320飞机,17架A350飞机,剩下的是A330,A340和A380飞机。

  中国经济持续扩张,使得空客公司对中国一片看好,空客公司最新中国市场预测,未来20年中国将需要约7,400架新的客机和货机。它占全球37,400多架新飞机总需求的19%以上,潜台词就是,按照空客公司在中国的市场份额,空客可以从中国得到3000架飞机的订单,这是一个何其庞大的数量!

  而民航机市场通常分成两块:一块是单通道窄体客机,常见的就是波音737,和A320,另外一块则是双通道飞机,主要是777,787,A330,A340,A350等飞机,其中787和A350是世界上最先进的双通道宽体飞机,销量最高!

  空客公司保持了一贯的通用驾驶舱设计,A350和A320差别不算大,使得航空公司培训更省钱

  为了及时扩大舆论影响,空客公司不断在波音的“伤口上撒盐”,宣称A320已经获得了超过14,600架A320系列飞机订单,交付量超过8,600架,是世界上最成功的单通道飞机系列。其中,A320neo系列是世界上最畅销的单通道飞机,自2010年推出以来,已有来自100多个客户的6,500多个订单。它开创并融入了最新技术,包括新一代发动机和航空业单通道飞机最大货舱设计,而且节省20%的燃料成本。与上一代飞机相比,A320neo更加环保,噪音减少了近50%!

  波音737家族在空客A320勉强溃不成军是事实,空客也加大“火力”,强调A350的技术优势:A350 XWB是世界上最现代化,最环保的飞机系列,致力于塑造航空旅行的未来。它是大型宽体市场(300至400+座位)的长期领导者。 A350 XWB为所有细分市场提供了无与伦比的操作灵活性和效率,可实现超长距离(9,700 nm)。它采用了最新的空气动力学设计,碳纤维机身和机翼,以及新型省油的劳斯莱斯发动机。这些最新技术共同转化为无与伦比的运营效率水平,燃油消耗和排放减少了25%。

  这一次波音737危机,使得波音公司立即陷于困境,飞机交付停止,旅客不再信任,如何突出重围,而不是坐以待毙,或许波音公司需要认真检讨,而不是一味敷衍了事。

  除了A320的压力之外,中国和俄罗斯的新干线客机也即将问世,起始交付时间都定在2021-2022年,中国C919和俄罗斯MC-21客机都具有和A320NEO类似的性能指标,超越波音737不是问题,或许波音还有一次机会,那就是拖延20年的波音797方案尽快投产,才可逃出生天。

  民机是一个庞大的市场,也是一个高度竞争的市场,假如不认真做事,被淘汰是很快的事情,不管多老牌的公司都是如此!(作者署名:大水)

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